Új Kresz: kevés könnyítés, sok-sok szigorítás
B. B. E. 2006. december 05. 16:06, utolsó frissítés: 15:41Törvényes a radarjelző készülékek használata, továbbá a gyalogos a hibás, ha nem az átjárón kel át, és elütik.
Alig hét óra leforgása alatt 250 pénzbírságot osztott ki, s 26 hajtási jogosítványt szedett össze tegnap a közlekedési rendőrség Bukarest tizenegy legforgalmasabb útkereszteződésében.
Sok esetben a biztonsági öv nélkül közlekedőket, illetve azokat bírságolták, akik a jelzőlámpáknál kialakult sorokat előzték. Ez utóbbit ugyanis szigorúan tiltja az új Kresz.
Autópályákon, gyorsforgalmi utakon vagy az országon áthaladó európai utakon ezentúl napközben is muszáj felkapcsolni a tompított fényt – írja elő a december elsejétől hatályos módosított Közlekedési Törvénykönyv. Településeken kötelező tompított fénnyel közlekedni motorosoknak, illetve robogósoknak.
Az új Kresz első fejezete leszögezi, hogy kezdő, azaz egy évnél kevesebb vezetői tapasztalattal rendelkező sofőrök
a megengedettnél 20 kilométer/órával
kevesebbel haladhatnak. Eszerint országutakon 70-nel, európai utakon 80-nal, míg autópályákon legfennebb 110-zel száguldozhatnak a zöldfülűek.
A többnyire szigorításokkal előrukkoló módosítások között találni azonban néhány jó hírt is az autóvezetők számára: például törvényes a radarjelző készülékek használata. Továbbá ezentúl teljes mértékben a gyalogos felel azért, ha nem átjárón kel át az úttesten, és ebből baleset származik.
A jogosítványt ezentúl is 30, 60, illetve 90 napra tarthatja vissza a rendőrség. Áttérnek ugyanakkor a büntetőpont-rendszerre: minden egyes közúti kihágás megfelelő számú pontot fog jelenteni, a pénzbírság összege és a hajtási visszatartásának időtartama is ettől fog függeni. Egy büntetőpontért
az érvényes minimálbér 10 százalékát kell kifizetni.
Jó hír azonban az, hogy – akárcsak ezidáig – ha a megbírságolt személy 48 órán belül törleszti a bírságot, akkor csupán az összeg felét kell kifizetnie. Emellett, ha 20 pontnál „kevesebbet ér” az általa elkövetett közúti kihágás, akkor helyben, a rendőrnek is kifizetheti azt.
Lényeges szigorítás, hogy ezentúl a rendőr elveheti az autó forgalmi engedélyét és számtábláját azoktól a sofőröktől, akik a kötelező gépjármű-biztosítás nélkül közlekednek. Az elkobzott javakat csakis akkor kapják vissza, ha egy hónapon belül jelentkeznek a rendőrségen, és felmutatják a biztosítás megkötését tanúsító okiratot. Ha ez nem történik meg, 30 napon belül törlik az autót a nyilvántartásból.
Tovább nehezíti a sofőrök életét az az előírás is, miszerint ha valakinek a rendőrség visszatartja a hajtásiját, annak kötelező módon el kell végeznie
egy közlekedéselméleti tanfolyamot
ahhoz, hogy visszakaphassa jogosítványát. Erre mostanáig csak azoknak volt szükségük, akik határidő előtt szerettek volna ismét vezetni.
Most a szabálysértők számára külön tesztet dolgoztak ki, a vizsgán pedig a 15 kérdésből legalább 13-ra helyesen kell válaszolniuk ahhoz, hogy a büntetés lejárta után ismét kormány mögé ülhessenek.
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!